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    July 31

    学车总结四

          今天七夕,我起了个大早(6:00就起床了,瞌睡ing),去练车,天上下着小雨,昨天下午老爸说我们这里年年七夕都下雨,由于当时烈日炎炎的,老妈热的正心烦,当即回了老爸一句:你觉得这天像下雨天吗?老爸小声嘀咕:现在不晴天又不能说明明天晴天。我当时挺不以为然的,现在觉得老天真给老爸面子。还有今天早上出门看到墙上的板报又换了,一幅写着“庆祝八一建军节,军爱民,民拥军,军民鱼水一家亲”,另一幅写着七夕节(乞巧节)的故事,我以前只记得牛郎织女被王母硬生生拆散,今天一看,原来还有牛郎趁织女洗澡时偷人家衣服这么一档子事,觉得牛郎不地道,跟过分的是这个主意居然是一头老牛给他出的。我靠,我也想要这么一头牛。咳咳,不好意思,情绪有点激动,成年人要矜持。现在来说开车。
          总结一,绕8字弯。就是锻炼打方向盘,纯粹一体力活,关键是动作要快,打方向盘和回方向盘都要快,然后就是打方向盘的时机要准确。现在已经可以用2挡绕了(时速20公里)。很享受被甩出去的感觉。时机就是在车辆头部刚好遮住弧线时打转向(绕S弯也一样)。
          总结二,关于车的中线。车辆的中线应该在离合器的线上,但是如果真想将物体(比如说,井盖)控制在车辆底盘的中央线上,驾驶者坐在驾驶位置所观察到的应该是油门腿的正前方或方向盘的1点方向或发动机盖上中心线靠驾驶者的一侧。
          总结三,关注车辆仪表。今天差点把切诺基的发动机烧掉,因为我没有注意循环水的水温。在我练习窄巷内掉头时,发动机突然熄火,然后车头冒出白汽(和电影里的一样)。结果是冷却水循坏系统的焊缝被烧坏了,加了新水后就看见水面迅速下降。当时就想,我怎么回家啊(练车都在郊区)?于是决定边加水边往回开,结果车子的发动机还是过热,没办法,只能开一段路,然后停下来,等发动机冷却,再开一段路。后来师傅发现,切诺基的方向盘和制动在发动机熄火后还可以用(好多车都不行的),加之回去的路很大部分是下坡,于是就采用先起动发动机使车辆行进起来,然后关闭发动机,靠下坡往城里溜。我一下子就觉得,不愧是越野车啊,看到车轮上写着Super Performance,也算名副其实。好容易到了城里,却发现能修切诺基的地方真少啊,顿时又觉得这车要求咋那么高?最后找来一辆小面包和钢丝绳,幸亏切诺基的制动还能用,用软的钢绳就可以拖回去了,否则就得找清障车了。练车没几天就可以去修车场转一圈,我还真是幸运哪,哈哈,哈哈,哈哈。还有就是练车很容易使发动机温度过高,因为都是用低速挡,散热风扇转速低。
          总结四,油老虎。今天早上给切诺基加油,加了200元的93#汽油,还没填饱他,油程表上的指针只到了五分之三的样子,越野车真的不是一般的废油。问师傅这车装满油能跑多远,得到的回答是600公里,顿时觉得这车是那种干一个人的活,吃两个人的饭的那种。
         以上就是今天的总结,明天早上7:00去修车场提车,又要早起了,sigh。
    PS:
     
    JEEP简介
          翻开Jeep的家族史,我们不难发现Jeep个性中的血脉渊源。

          早在二战爆发早期,美国军方就寻求一种通用功能的车,它应该是一种轻型、容易驾驶、坚固、具有可靠安全性以及操作灵敏的特点且其设计规格必须达到军方提出的要求。当时的三家汽车公司应军方的要求,开始狂热的进行开发工作,并经过多次改进,生产出二战期间使用的威利斯(Willys)MB车。从此,吉普便开始了它的历程。Jeep一经使用,就可谓战功赫赫。在各个战区,吉普扮演了诸多的角色:担架、机枪架、侦察车、轻型卡车、前线用车、枪支弹药运输及出租车等。吉普车把伤病员运送到安全地带,把37mm反坦克加农炮拖到战火纷飞的战场中去。在二战期间,共生产了60多万辆吉普车。这个事实足以证明吉普车所取得的成功。

          “我认为没有吉普我们无法继续战争。她任何事情都能做。她象狗那样忠诚,象骡那样强壮,象山羊那样敏捷。她实际载重的能力是其设计的两倍,且能够不知疲倦地跑路。“‘——二战军方记者对Jeep的评价。

          二战结束后,战争给人们只留下一串串破碎的心,Hershey酒吧以及吉普汽车。人们非常高兴地喜欢上了吉普车,并立即把它们用于林业和农垦,用具有坚固及可靠的特性的吉普车来重建他们的家园。从那时起,Jeep带着自己与生俱来的优异特质走进和平年代,并经过一次次的改进日趋完美,当然也把那份原始的激情与野性保留至今,成为汽车队伍中的一道风景。而且尽管公司和市场发生了许多变化,吉普商标在数十年中依然保持着旺盛的生命力,其商标权益及全球性的公认足以证明这一点。下面就让我们一起见证一下过去几十年中吉普的历史。

          1940年7月11日美国军方确立了WillysMA的车型方案,同时借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点,重新设计出了WillysMB越野吉普车,这就是最早的标准化jeep车。 
          1944年威利斯奥夫兰多汽车公司开始研制CJ-2A(CJ代表民用吉普)。
          1945年CJ-2A年投产,价格为1,090美元,是世界公认的第一款Jeep系列产品——坚固及现成的民用车。
          1946年威利斯·奥夫兰多汽车公司推出了汽车工业领域里首辆全钢运货车(Jeep All-Steel Station Wagon)。两轮驱动的车型最大载客量为7人,最高速度为65哩/时。 
          1948年威利斯奥夫兰多汽车公司推出了吉普少年‘,两门敞蓬赛车,四缸发动机。
          1949年威利斯奥夫兰多汽车公司增加了四轮驱动及六缸发动机后,经过改革的全钢运货车成为今天Jeep切诺基的前身。
          1949年吉普开始采用六缸发动机。随着CJ车型的进一步完善,威利斯·奥夫兰多汽车公司又推出了更精致的CJ-3A车型,取名为万能吉普。四十年代末,从美国民用吉普的四驱全钢货运车衍生出来了一代枭雄,这就是皮卡(Pickup truck)。

          1950年6月30日Jeep被正式注册为品牌商标。根据其在战争中的英雄事迹,威利斯奥夫兰多汽车公司决定,在美国乃至全世界,对吉普商标产权进行资本化,并把Jeep‘注册为一种商标。随后,威利斯奥夫兰多汽车公司在吉普少年‘上装备了横向水平散热器罩,并推出了两台新发动机,一款半吨前轮驱动货运卡车以及当时汽车工业领域里第一辆一吨四轮驱动卡车。
          1953年威利斯奥夫兰多汽车公司被亨利凯瑟公司购买,新的公司被命名为威利斯汽车公司。

          1954年威利斯汽车公司推出颇受大众欢迎的CJ-5四轮驱动车。CJ-5与先前的CJ-2A在技术规格等方面相类似,这种车型基本特性和造型一直保持到1983年。
          1962年Jeep斗士车型问世。至此,民用、四驱、无级变速、小客车造型成为了运动型多用途车(SUV)的最终标准,它引领车坛开始向着娱乐代步的趋势发展起来,SUV的时代就此降临。
          1963年Jeep瓦格尼尔货车以及Jeep斗士卡车成为第一次完全为民用而不是为军队设计出的两款车型。同时,它们也是第一次装有自动变速箱,并完全采用小客车线型外观的车型。而Jeep J系列投产六个月之后,威利斯‘这个名字永远地成为了历史,并载入了Jeep的史册。威利斯汽车公司改名为凯瑟吉普汽车公司。
          1965年新无畏六缸发动机问世,功率为原发动机的两倍。同时,新维吉兰特V-8发动机也相继问世,该发动机功率为250马力,能够满足任何越野路况。司机可以更容易地变换到四轮驱动,以前需要占面积的笨拙控制器一去不复返了。
          1965年12月超级瓦格尼尔投放市场。
          1966年秋凯瑟吉普汽车公司重新改造吉普少年‘流水线,并更名为吉普少年突击队。突击队系列包括运货车、活动顶蓬式小客车、卡车、双门敞蓬车等。以上各车型都成为前所未有的装有自动变速箱的小四轮驱动车。
          1970年2月美国汽车公司(AMC)购买了凯瑟吉普汽车公司,重新推动了吉普系列的发展和壮大。
          1972年AMC新Jeep子公司率先推出1971年的极限版本——叛逆者II,一种四轮驱动的CJ-5车型。它融合了许多传统的性能特征,所有车型一律装有AMC自制的304/360立方英寸V-8发动机。万能吉普从此就简单地称为Jeep。
          1973年Jeep瓦格尼尔历经改革,装上了货运车领域里最大的标准发动机,推出了市场上前所未有的四轮驱动车型,包括四连杆转向拉杆系统和专用可控防滑差速器,而且也是第一次出现自动的全时四轮驱动系统。
          1974年第一辆切诺基(Cherokee)诞生,它隶属拥有双门的运动车系列,并由此被载入Jeep历史的崭新篇章,它以其无可争辨的经典永留史册。
          1976年推出CJ-7(采用可移动的模压塑料顶)以及CJ-8攀登者(敞蓬式卡车版本)。
          1977年四门切诺基(Cherokee)诞生。孕育着巨大萌芽的该款车型,使它在Jeep汽车史册上成为了最成功的汽车系列产品之一。
          1978年推出了极限瓦格尼尔,为Jeep驾驶者提供了别致的豪华级四轮驱动装备——皮革制的内饰、空调机以及立体声收音机。这些增添的新装备对于坚体车型来说是一种革新。
          1983年5月5日北京汽车制造厂全权代表吴忠良和美国汽车公司董事长兼最高执行官W·P·铁伯特在北京签署合资经营北京吉普汽车有限公司总合同及章程,合同有效期为20年,并于同年6月1日生效。从此,中美双方拉开了合作的序幕。

          1984年新切诺基问世。它是唯一的装有四门的紧密性运动型多功能车,同时提供行进中换挡成四轮驱动的半时驱动或全时四轮驱动系统作为选装件。此时的切诺基,已经开创了专业SUV的先河,并继承了Jeep越野的传统——安全性及驾驶乐趣,Jeep切诺基成为50年来,全球最具影响力的十大车型之一。
          1985年引进了Jeep卡曼奇运货CJ-7币车,该车型代表了前所未有的全新一代Jeep运货车。
          1986年CJ-7永远告别了Jeep而成为了历史。
          1987年Jeep漫游者‘诞生。该车既参照了CJ-7的敞开式车身外形,也继承了其它的许多特征,如耐久性及优秀的越野性等,同时结合切诺基的驾驶性及舒适性,可谓集众多优势于一身。
          1987年8月5日克莱斯勒公司兼并了AMC。克莱斯勒购买AMC之后,继承了具有美国汽车特性的Jeep切诺基的越野传统——安全性及驾驶舒适性,为Jeep历史的新纪元开创了舞台。
          1990年3月22日第100万辆Jeep切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产,切诺基在Jeep家族中成为最出色的成员之一。
          1991年标志着20世纪70年代早期的Jeep叛逆者重新显示了Jeep性能的无尽风采。同期,大瓦格尼尔和卡曼奇也随之隐退。
          1992年Jeep平台小组提出了创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车‘的挑战口号。新车型最终获得了巨大成功,而当该新车被驾驶通过一个玻璃墙,并介绍给公众时,一个新的起点就此开始了。
          1993年Jeep大切诺基(Grand Cherokee)傲然问世,成为豪华四轮驱 动车的代名词。
          1996年Jeep大切诺基进行了全面改造。同年,全新牧马人也开始了投产。牧马人对其安全性能、精细性、越野性能以及路驶性能进行了改进,成为一代较有竞争实力的款型。
          1998年11月17日当克莱斯勒与戴姆勒奔弛合并成戴姆勒克莱斯勒公司时,Jeep商标 又一次更换了其位主。从那以后,戴姆勒克莱斯勒公司就成了传奇Jeep的主人。
          1999年大切诺基新的外观造型和精细与豪华,再一次革命性地提高了运动型多用途车的档次。新水平的技术创新,如颇受欢迎的四轮驱动,使大切诺基开始站在了紧密性运动型多用途车的市场最前沿。直到今天,它仍然保持着业界的领导地位。
          2000年9月北京吉普汽车有限公司将大切诺基引进国内市场,初试销售便好评如潮。此外,它也标志着有着60年传奇汽车史的Jeep商标从此在中国汽车市场上落地生根了。
          2001年9月由北京吉普生产的第一台大切诺基终于正式下线。
          2002年6月6日《北京吉普公司合资经营合同修订及重述本》获得了中国有关政府机构的批准,合资双方北京吉普和戴姆勒·克莱斯勒公司在中国的合作将延长30年。
          2003年5月14日被称之为中国经济型SUV旗舰的Jeep2500新车正式下线。5月26日,北京吉普汽车有限公司在京东郊的金港汽车公园正式将该车公之于众。 

     
         

    July 30

    蒹葭(诗经·秦风)

    蒹葭苍苍,白露为霜。所谓伊人,在水一方。 
    溯洄从之,道阻且长。溯游从之,宛在水中央。
    蒹葭萋萋,白露未晰。所谓伊人,在水之湄。
    溯洄从之,道阻且跻。溯游从之,宛在水中坻。
    蒹葭采采,白露未已。所谓伊人,在水之泗。
    溯洄从之,道阻且右。溯游从之,宛在水中址。
     
    于丙戌年七夕

    林徽因-风情Ithaca(转自紫霞)

    Ithaca,有人叫她伊塞歌,老一点的人都叫她绮色佳……  
           7月,美国东部的枫叶刚刚泛出浅浅的薄红,掩映在万树丛中的小城绮色佳,正准备 迎接一年中最富个性的季节。
      山色湖光多了几分凝重,少了几分热烈。从山涧流出的泉水潺潺而下,在跌宕的岩石间形成了层层瀑布。流水如一张竖琴,大弦嘈嘈,小弦切切,如诗如梦,清逸出尘,弹拨着大自然生生不息的律动。
      红树碧水环抱着的康奈尔大学,是这张琴上最动人的C弦。
      绮色佳小城居民10000,而康校的学生便有6000。7月7日,林徽因和梁思成这两只喜鹊天河西渡,双双飞到这座牧歌式的大学城。
      康奈尔大学校园夹在两道峡谷之中,三面环山,一面是水光潋滟的卡尤嘎湖。校园里的建筑多为奶黄和瓦灰两种颜色,街道也是瓦灰色的,黛山碧水,教堂的尖塔,构成一幅非常和谐的图画。
      刚刚放下行囊,他们就忙着办理入学手续,暑校从今日开始,他们已迟了一天。报名、交费、选课,忙得二人团团转。徽因选了户外写生和高等代数课程,思成选了三角、水彩静物和户外写生课程。两个月的暑校生活将是快乐而紧张的,他们将在这里上预备班,调整自己来适应新环境。同来的还有思成在清华的好友和同房间的同学陈植。每天清晨,他们踏着一山鸟鸣,背起画具,去野外感受色彩。少有围墙概念,十分注重发挥学生创造个性的西方式教学,这使他们如鱼得水。更使林徽因感到开心的,是这里的山光水色。这山、这树、这泉水所建构的美,很有中国山水画的意境,再染上人文的、主观的、感情的色彩,使她引发出无限乡恋。
        这美,陶醉着他们。使他们同这景色一起化入幽深,化入宁静,他们每天都有新鲜的收获。
      最吸引他们的还有康校的校友会。校友会是幢奶黄色的楼房,大厅里挂着一幅幅油画肖像,那是从康校创立以来,历届校长的肖像,栗色的长条桌上,陈列着每一届走出康大的毕业生名册,记录着他们在学术和社会事业上的成就,以及他们对母校的捐赠,毕业生和在校生捐赠的桌椅等物品都刻着姓名。在校友会上,他们结识了许多新朋友。大家畅谈理想,讨论人生意义,唱歌,举办化妆舞会,生活得非常充实和快乐。
      两个月之后,他们将按着出国前的安排,进入宾夕法尼亚大学建筑系。在这里的每一天,他们必须加倍珍惜。然而,欢乐、紧张和新鲜的生活,并没有驱散他们各自心头的阴影。因着泰戈尔访华脱颖而出的林徽因,并没有使李夫人改变对她的印象。李夫人本来就不满这桩婚事,从这时起就越发激烈地反对。来美后这段时间里,梁思成经常收到姐姐思顺的信,信中对林徽因责难有加,尤其是最近的一封,谈到母亲病情加重,称母亲至死也不可能接受林徽因。徽因知道后非常伤心,思成左右为难,也不知去如何安慰徽因。
      林徽因不堪忍受梁家母女种种非难,更不能忍受他人对自己人格与精神独立的干预。于是她告诉梁思成,暑校后她将不再随他去宾夕法尼亚了,她坚持留在康奈尔大学,她需要这里的湖光山色,医治心灵上的创伤。
      梁思成也陷入极度痛苦之中。他很快瘦了下去,经常精神恍惚。他给姐姐写信说:感觉做错多少事,便受到多少惩罚,非受完了不会转过来。这是宇宙间唯一的真理,佛教说“业”和“报”就是这个真理。
      这时,远在北京的徐志摩突然收到了林徽因的信,那是一封很短的便函,信中说,她极盼收到他的信。她不要求说别的,只是要他报一个平安。
      徐志摩心中冷却了的火焰,又被那张短笺重新点燃了。他觉得写信太慢了,便急匆匆赶到邮局,发了一个急电给林徽因。
      从邮局回到石虎胡同,他的脸上放着兴奋的光。红鼻子老蹇拉住他喝酒,喝到半酣,他猛然想起什么,放下酒杯,再次跑到邮局。当他把拟好的电稿交给营业室的老头时,老人看了看笑了:“你刚才不是拍过这样一封电报了吗?”徐志摩歉意地笑笑。他想起刚才确实已经把电报发去了。徐志摩回到寓所,再也抑制不住这心情的亢奋,他要立刻给林徽因写信,铺开纸笔,信没写成,一首诗却满篇云霞地落在纸上:
          啊,果然有今天,就不算如愿,
      她这“我求你”也够可怜!
      “我求你”,她信上说,“我的朋友,
      给我一个快电,单说你平安,
      多少也叫我心宽。”叫她心宽!
      扯来她忘不了的还是我——我
      虽则她的傲气从不肯认服;
      害得我多苦,这几年叫痛苦
      带住了我,像磨面似的尽磨!
      还不快发电去,傻子,说太显——
      或许不便,但也不妨沾一点
      颜色,叫她明白我不曾改变,
      咳何止,这炉火更旺似从前!
      我已经靠在发电处的窗前,
      震震的手写来震震的情电,
      递给收电的那位先生,问这
      该多少钱,但他看了看电文,
      又看我一眼,迟疑地说:“先生
      您没重打吧?方才半点钟前,
      有一位年青的先生也来发电,
      那地址,那人名,全跟这一样,
      还有那电文,我记得对,我想,
      也是这……先生,你明白,反正
      意思相似,就这签名不一样!”——
      “唔!是吗?哦,可不是,我真是昏!
      发了又重发;拿回吧!劳驾,先生。”——
      写完最后一行,徐志摩已经不能自己,他热泪滂沱。第二天早晨,红鼻子老蹇推开他的房门,发现他合衣醉倒在书桌旁边。
      当这首诗寄到绮色佳的时候,林徽因已躺在医院里的病床上了。她一连几天发着高烧,烧得厉害时,她经常出现幻觉。一会儿,她觉得自己躺在一条阴冷的山谷里,周围没有花朵,没有草木,没有流水,只有夜像一只怪兽,在她的头顶上张着血盆大口。一会儿又仿佛躺在大海的波浪里,海水一碧万顷,鱼儿在天空中游着,鸟儿在水面下飞,波浪摇动着她的身体,越来越剧烈,直到把她摇得头晕目眩。她不敢睁开眼睛,感到那太阳在离她眼睛很近的地方。
        当她睁开眼睛时,早晨的太阳如同新鲜的牛奶洒在窗的帷幔上。床头有一束鲜艳的颜色,那是一束从山野里采来的鲜花,花瓣上还闪着清亮的露水。
      一只手轻轻放在她的额头上,她听到梁思成如释重负的声音:“烧总算退了一点儿,谢天谢地。”
      林徽因把头转向梁思成,她看到了他疲惫不堪的笑容,他的眼里布满了血丝,面色铁青。
      吃了点东西以后,她觉得精神稍稍好了一些。梁思成扶她靠在床头坐下,从衣兜里掏出一封电报给她,电文是:
          母病危重,速归。
      1922年,思成的母亲在马尼拉做了癌切除手术,当时姐夫周希哲任菲律宾使馆总领事,大姐一家住在那里,夏天父亲梁启超派梁思成到马尼拉把母亲接回天津。林徽因知道,梁思成母亲的病已到晚期,她焦急地问:“你准备什么时候起程?”
      梁思成摇摇头:“我已经往家里拍了电报,不回去了。”
      梁思成每天早晨采一束带露的鲜花,骑上摩托车,准时赶到医院。每天的一束鲜花,让她看到了生命不断变化着的色彩。一连许多天,她整个的心腌渍在这浓得化不开的颜色里。
      当他们结束了康奈尔大学暑期课程,准备同往宾夕法尼亚大学时,绮色佳满山的枫叶,正擎起一树树激情的流火……

    学车总结三

          中止了若干天的练车生涯终于又开始了,这次是JEEP大切诺基(汗,总是让我练这种又大又破底盘高的要命的车)。这次的车手制动失灵,所以没法练习坡道起步,而且想去的驾校场地不知道什么时候变成了垃圾场(我哭)。不过还是有收获的。总结如下:
          总结一:关于汽油发动机和柴油发动机。柴油发动机劲力十足,起步时挂到1挡,可以不加油,只缓慢的抬起离合器就可起步,而且发动机的震动和噪音都较大。汽油机显得温和一些,但是劲力不够,起步时即使挂到1挡也需要踩油门加油,否则发动机很容易熄火,我今天就熄了n次,郁闷。
          总结二:关于车轮的位置。今天的较大的收获就是找到了车轮的位置,哇哈哈,以后走哪都不怕了,哇哈哈哈。师傅们都说,练车要找有车头的大车练,这样才能培养对车轮位置的感觉(像面包车那种平头车是不行的)。对新手而言体会车轮的位置是很难的一件事情,老爸告诉我说,左边车轮的位置是在踩离合器的左腿的前下方,但是右边车轮的位置就不好控制了,他也没说如何找车的中心线。今天陪我练车的师傅告诉我踩油门的腿的位置是汽车的中心线,这样就很好控制车轮的位置了,今天试了一下,果然很灵验。后来跟老爸讨论的时候,老爸居然提出了车头立的车标也可标示中心线,令我狂汗了一把,老爸还是很牛B闪闪的。
          总结三:关于平顺换档。要想平顺换档,除了速度匹配之外,就是换档时要松开油门,我老是忘,呵呵呵。
          总结四:关于两脚离合器加减挡。现在的车辆都配有同步器,不需要踩一脚空油就可换档。(感觉生活在有自动挡车的今天实在是一件很幸福的事情)
          目前为止已经开过的车型有:NISSAN TIIDA, ISUZU 皮卡, JEEP 大切诺基。明天早上要7:00开始练车,sigh,好累。练车还会安排三次,师傅说最后一次练车时会让我上路。嘿嘿嘿嘿,天黑请闭眼,杀手出来活动了……
    July 29

    仁者无敌——黄飞鸿

      从1949年香港开始拍摄第一部“黄飞鸿”电影开始,到如今已然拍了100多部,并因此入选吉尼斯世界纪录集数最多的电影,远超日本的“寅次郎的故事”和美国的“007”,“STARWARS”系列。不过,对于我们来讲,所熟悉的“黄飞鸿”电影则基本上是拍于90年代之后的。而如果以影片质量论,确实也以90年代的“黄飞鸿”电影为高。初中时开始接触“黄飞鸿”,开始喜欢洪拳(开始只喜欢太极),中医,南狮。现在把我个人比较喜欢的几部黄飞鸿的电影整理如下:
    1、《黄飞鸿》 
    徐克导演,李连杰、元彪、关之琳、张学友、任世官、郑则仕、邱建国、刘询、午马、黄子扬主演
          徐克拍的第一部“黄飞鸿”电影。以黄飞鸿阻止洋人将唐人卖往旧金山做猪仔为主线,梁宽拜师为副线,演绎了一部令观众耳目一新的“
    黄飞鸿”电影。而徐克将这一民族英雄塑造为在中西方文化冲撞的乱世中迷惘且具有忧患意识的武师,也颇具象征意义。
    2、《男儿当自强》
    徐克导演,李连杰、关之琳、莫少聪、甄子丹、姜大伟、张铁林、任世官、何家驹主演
      在片中黄飞鸿遇到的情况更为复杂:中日马关条约的签定使得广州民心浮动,白莲教乘机在广州广收门徒、惑乱民众,孙文、陆皓东此时也正秘密筹备广州起义,刚到广州的黄飞鸿就这样卷进了这场局势混乱的大风暴中。而作为武侠片却将资产阶级民主革命、反对封建迷信、中西方文化的冲撞包容到一起,很是难得。该片使徐克夺得了当年香港电影金像奖的最佳导演奖,袁和平也凭该片夺得了最佳武术指导奖。
    3、《狮王争霸》
    徐克导演,李连杰、关之琳、莫少聪、熊欣欣、刘询、赵箭、葛存壮主演
      第一部在内地公映的“黄飞鸿”电影,上映之时,盛况空前。片中黄飞鸿等众多舞狮者在故宫午门前升腾跃起,使在武侠片经常出现的舞狮情景达到了前所未有的奇观!
    4、《王者之风》
    徐克监制,元彬导演,赵文卓、王静莹、莫少聪、刘询、熊欣欣、周比利、钱嘉乐、葛存壮、王菁华主演
          个人觉得打斗偏多,不过 很钦佩那个舞龙的王爷,但还是很喜欢那个八十斤重的铜狮头……
         
      五十多年来,以黄飞鸿电影为代表的香港功夫片将中国的国技——武术推向了全世界。通过这些电影人的努力,“功夫”这门有着悠久历史、文化传统的技艺得以在银幕上大放异彩。无论哪一代黄飞鸿电影都会在武打设计方面精益求精,这些香港电影人多数都有武术背景,他们一直在通过自己的努力,向悠久灿烂的中国武术文化表达他们的崇敬与热爱。
      黄飞鸿电影之所以能够长盛不衰,除了那精彩的武打场面以外,还有一个非常重要的原因,就是香港电影人通过自己对中国历史和现实的理解,为我们精雕细刻地展现了19世纪末到20世纪初中国社会的巨大变革。更为宝贵的是,这种展现不是停留在表面,而是深入到具体的人物命运之中,为我们描绘了一幅浸透了深切情感的乱世风情画。
          修身、齐家、治国、平天下,中国文化中向来家国一体,有家才能有国,有国才会有家。男孩子就要保家卫国。
    July 28

    大话西游

    大话西游 A Chinese Odyssey
    注:奥德赛——荷马史诗,故事发生在伊利亚特之后,希腊人靠木马计攻陷特洛伊,希腊英雄奥德修斯在历尽万险之后得反家乡与妻儿团聚,本人最喜欢的荷马史诗中的英雄。
    作者:孙克冲
    导演:刘镇伟
    时间:1995年
    主演:周星驰/朱茵/吴孟达/莫文蔚/罗家英

    剧情:
    上集《月光宝盒》(片长88分钟):
          观音菩萨因孙悟空谋害师父唐三藏要除掉他,唐三藏慈悲为怀,愿自杀以换悟空重生。五百年后,孙悟空投胎为强盗头头至尊宝,不巧撞见预谋吃唐僧肉的蜘蛛精春三十娘和白骨精白晶晶。原来,五百年前孙悟空和白晶晶曾有一段恋情。白晶晶为了救至尊宝打伤了春三十娘,却中毒受伤。至尊宝为了白晶晶来找春三十娘,却遭晶晶误会,白晶晶绝望自杀。同时牛魔王也来抢唐僧肉,与春三十娘和白晶晶大打出手。至尊宝为救白晶晶,用月光宝盒使时光倒流,回到五百年前。
    下集《仙履奇缘》(片长98分钟):
          至尊宝被月光宝盒带回到五百年前,恰巧遇到紫霞仙子。至尊宝拔出紫霞仙子的紫青宝剑,紫霞决定以身相许,却遭至尊宝拒绝。 紫霞迷失在沙漠,为牛魔王所救。牛魔王逼紫霞与之成婚。关键时刻,至尊宝转世成为齐天大圣孙悟空,踏着五彩祥云而来……
      
      五百年后的悟空叫至尊宝,一直都是一个衣食无忧的小混混,在五岳山从事一份很有前途的职业—— 山贼,从来就没有想到过自己的生活会发生天大的变化,如果不是一些妖精神仙闯入并打乱了他原有的生活。他更不会想到自己还对别人有过承诺。后来他知道自己可能曾经的确有过,于是他开始拼命拯救白晶晶的性命,为了履行一个关于爱情的约定。他甚至因此回到了前世,五百年前。
        在前世里,他遇到了一个人,注定被她改变命运。给至尊宝三颗痣的人是紫霞仙子。听人说过:总有一个女孩出现,让男孩最终成为男人。而男人永远都不可能得到她。(话外音:真TMD悲观。) 非常喜欢紫霞的开场白:“现在我郑重宣布,这座山上所有的东西都是我的,包括你。”(画外音:真希望自己喜欢的人也对自己这么说。)
      至尊宝一开始并没有珍惜,至尊宝拒绝了紫霞,他以为自己还爱晶晶,实际上他这时候还不懂如何去获得并经营一份至深的感情。最后才发现,他跨越五百年的时空回来,要找的不是白晶晶,他开始明白紫霞在自己心中的位置。命运一直在同至尊宝开玩笑:至尊宝千辛万苦找晶晶,却被紫霞变成了孙悟空,找到晶晶后又发现爱的不是晶晶而是紫霞。抉择是那样残酷,要打败牛魔王救紫霞,就必须戴上紧箍咒做回神通广大的孙悟空,而戴上紧箍咒就不能有半点情欲,只有担起取经重任。
      至尊宝挖开自己的心,看到了紫霞留在那里的一滴眼泪,毕竟曾经沧海过。 五百年又五百年,兜了一个大圈子又回到了原地。人没能战胜命运,而人的情感的尊严却在抗争中得到了肯定。
          悟空爱了,不论晶晶还是紫霞;晶晶爱了,那个弃她而去的悟空,“不能和喜欢的人在一起,做人又怎会开心。”;紫霞爱了,“谁拔出我的紫青宝剑,谁就是我的如意郎君。”爱一个人需要理由吗?爱无须掩饰,无须矫揉造作,无须患得患失,只需像紫霞那样说:“让我们立刻开始这段感情吧!先亲我一下。”爱是身不由己的,晶晶口中道:“我再也不会为这个男人心痛了。”可还是为了至尊宝与师姐反目。爱是奋不顾身的,紫霞说:“就象飞蛾,明知会受伤也要扑到火上。” 爱是深刻莫测的,春三十娘流着泪说:“想我春三十娘貌美如花,却跟这么丑的人有了。” 这是多少美丽女子的宿命:心中的他是能文能武翩翩少年,枕边人却鼾声如雷大腹便便。谁敢说多年后眼望自己的丈夫不会有如此感觉,真不知幸福还是心酸。但还是要为他挺身而出,不知春三十娘挡住牛魔王为八戒放下断龙石的一刻心中在想什么。
          晶晶爱悟空,至尊宝爱晶晶,紫霞爱至尊宝,悟空爱紫霞……“他爱你你爱我我爱他”。《白马啸西风》里说:“如果你深深爱着的人,却又深深爱上了别人,能有什么法子?”至尊宝对晶晶说:“你杀了我吧,我不希望你看我的时候心里却想着别的人。” 所以紫霞说:“爱一个人原来是那么痛苦。” 晶晶找不到那个抛弃她的悟空,她告诉至尊宝:“你经过五百年回来要找的不是我。”至尊宝原以为可以与初恋共度今生,谁知初恋的时候并不懂爱情人生。当年被他推开的紫霞已经悄无声息地抵达他灵魂的最深处。紫霞死了:“我的意中人是个盖世英雄,有一天他会踏着七色的云彩来娶我,我猜中了前头,可是我猜不着这结局……”最绝望的并不是他不爱你或离你而去,而是你忘记了怎么去爱一个人。
          选择是痛苦的,许多时候它不仅仅是非此即彼的痛苦。唐三藏对至尊宝说:“当你明白舍生取义的道理,你一定会回来和我唱这首歌的。” 西洋武士说:“怨只怨相逢恨晚,造物弄人。”紫霞说:“只要他能拔出我的紫青宝剑,他就是我的如意郎君。” 
          不知有几人可以最终做到“生亦何欢,死亦何苦。”大彻大悟。无论怎样,请记住这段可能已经十分老套的话:“曾经,有一份真诚的爱情放在我面前,我没有珍惜,等我失去的时候我才后悔莫及,人世间最痛苦的事莫过于此。你的剑在我的咽喉上割下去吧!不用再犹豫了!如果上天能够给我一个再来一次的机会,我会对那个女孩子说三个字:我爱你。如果非要在这份爱上加上一个期限,我希是是……一万年!”至尊宝第一次说是骗紫霞,第二次说却已经痛不欲生。总有一天,你会在灵魂最温柔的一隅为她重复这段话,为了你们即将封存的一万年。 “如果有一天我忍不住问你,你一定要骗我。不管你心里有多么不愿意,你都不要告诉我你从来没有喜欢过我。”
          这部电影表现了一个古老的佛教的因果爱情观,解释了爱情千古不变的原理。后现代的消解和无厘头的搞笑为现代爱情的困惑做了巧妙的开脱。该片对所有的事物都进行了意义消解,唯独保留了爱情。
      很羡慕西洋武士:“我这辈子都不会走,爱你!”
          “你看那个人,好奇怪哟,象一条狗。”不知想告诉我们什么。
     
    PS:
    《大话西游》据不完全统计我已看了不下20遍,还会再看下去的,中国的爱情经典。早想写写感受,如今终于完成了,网上对大话的评价很多,上文是综合整理多篇影评写成的,比较贴切的反应了我看大话的感受。
    主题曲很好听:
    一生所爱
     
    从前.现在.过去了再不回
    红红落叶长埋尘土内
    开始终结总是没变改
    天边的你飘荡白云内

    苦海,泛起爱恨
    在世间,难逃避命运
    相亲,竟不可接近
    或我应该相信是缘分

    情人别后永远再不回
    无言落寞放眼尘世岸(愿来日再聚)
    鲜花虽会凋谢,但会再开(为你)
    一生所爱忍让(守候)白云外

    苦海,泛起爱恨
    在世间,难逃避命运
    相亲,竟不可接近
    或我应该相信是缘分

    苦海,泛起爱恨
    在世间,难逃避命运
     
    July 27

    一把旧折扇

          今天收拾东西,发现一把颇为老旧的黑色折扇,打开一看发现扇面一面题着“为学”,另一面题着“王维诗三首”,款上书:癸亥年五月 于津门
          问母亲扇面的来历,得知是爷爷的亲大哥题的,查了一下万年历,发现1983年为癸亥年,1984年为甲子年,1985年为乙丑年。
          爷爷是河北保定人,家是做粮店生意的,弟兄几个都读过私塾,后来爷爷北师大数学系毕业,后来支边到内蒙古工业大学数学系任教。我对爷爷的印象并不深,因为爷爷去世早,虽然说也到了古稀之年,但那时的我还是少不更事,印象中只记得爷爷对我很和蔼,而且很博学。那个时候爸爸在天津大学进修,妈妈在上研究生,我没有人照顾,小学之前的时光是在爷爷家度过的,对我进行启蒙教育的也是爷爷。1岁多的时候爷爷开始让我背唐诗,每天妈妈下课来看我,我就给她被一天的所学。3岁的时候,每天上午出去玩耍之前要做100道4则混合运算,全做对了才能出去,如果做错1道就要再做100道,下午出去玩之前要做鸡兔同笼之类的题目。后来我上了小学,离开了爷爷家,再后来我上了初中,到爷爷家的机会更少,然后爷爷去世了。。。记得追悼会那天,看着爷爷的遗体,我总感到他还在呼吸。
          一把旧折扇,勾起了童年往事,物是人非,爷爷和大爷爷先后仙去,我也不再是那个会在爷爷午睡时把屁股坐在爷爷脸上结果被爷爷用胡须扎的顽童了,就要走了,一段时间可能不能回到这里,不能给爷爷扫墓。这把折扇我会随身携带,细细品味,扇面所题实为家风。
     
    扇面一:
     
    为学一首示子侄
    彭端淑

        天下事有难易乎?为之,则难者亦易矣 ;不为,则易者亦难矣。人之为学有难易乎?学之,则难者亦易矣;不学,则易者亦难矣。
        吾资之昏,不逮人也;吾材之庸,不逮人也。旦旦而学之 ,久而不怠焉,迄乎成 ,而亦不知其昏与庸也。吾资之聪,倍人也 ;吾材之敏,倍人也;屏弃 而不用,其与昏与庸无以异也。圣人之道,卒于鲁也传之 。然则昏庸聪敏之用,岂有常哉!

     

    扇面二:(五律)

    王维诗三首

    其一

    寒山转苍翠

    秋水日潺湲

    倚杖柴门外

    临风听暮蝉

    渡头余落日

    墟里上孤烟

    复值接舆醉

    狂歌五柳前

    其二

    清川带长薄

    车马去闲闲

    流水如有意

    暮禽相与还

    荒城临古渡

    落日满秋山

    迢递嵩高下

    归来且闭关

    其三

    空山新雨后

    天气晚来秋

    明月松间照

    清泉石上流

    竹喧归浣女

    莲动下渔舟

    随意春芳歇

    王孙自可留

     

    癸亥年   五月  于津门

     

    疯子:霍元甲,霍元甲,你嘛时候是津门第一呀?你嘛时候是津门第一呀?

    霍元甲:你说呢?

    疯子:就在今天!就在今天!

     


       

    July 26

    学车总结之二

          今天从上午8:00到下午6:00一直在车场练车,结束后从ISUZU皮卡上下来,有站不稳脚的感觉,不过进步还是蛮大的。练车情况总结如下:
          “坡道起步”基本解决,进一步明确了手脚配合步骤:1、左脚微松离合器,进入半联动状态后停止;2、左手握好方向盘,右手准备放手制动,右脚微踏油门;3、右手迅速放下手制动,左脚继续缓慢放松离合器,同时右脚较左脚稍快微踏油门。
          下坡时如果发动机熄火,可在车辆仍为低速时,变速杆置于高速挡,感受到3至4次车身战抖后,踩下离合器,此时发动机可恢复工作,十分有意思。
          在车速与挡位搭配合适的情况下,不必踩离合器即可将变速杆从速度挡退回空挡,在行车时,尤其是使用高速挡时,应注意使用“空挡滑行”。
          锻炼左手但手握方向盘,右手控制变速杆加减挡,注意利用车辆方向盘自动回正功能(有些车辆可能没有)。
          此外就是进行基本功训练:过单边桥、压井盖、过窄门、绕直角弯、绕S弯、走驼峰路、倒车位、上下陡坡手肘弯、100米加减挡等等,今天基本找到了感觉,练车不再是紧张而有了一些乐趣。。。
          明天皮卡被收回了,不知何时再练车。
    PS:
          学车、练车还是年纪轻些有优势,真的。到老了就开开自动挡的车好了。
    补充:
          忘了一点小惊险,就是我以60公里每小时的速度在呼和浩特市空旷宽敞的二环路上飞奔时,旁边有辆大型载重汽车超我,在他超过我的时候,感到他车身周围有强大的气流把我的ISUZU吸过去。至此,终于知道交通警告标志中的“注意横风”标志并不是杞人忧天的了。
    July 25

    学车总结之一

          今天是第二次开自动挡的车,感觉还不错,二舅从小喜欢车,十五岁就开始学车,至少给我的感觉,他是个非常优秀的教练,至少有他在车上我并不紧张。
          学车总结第一点:要以“玩”的心态学车。不要紧张。方向盘,手制动,变速杆,离合器,脚制动,油门,构成了控制车辆运动的系统。在开车时,放松心情,慢慢品味,对于快速找到驾车感觉,减少紧张帮助是很大的。
          学车总结第二点:控制速度。有情况发生时,不要慌张,牢记第一反应是松开离合器踩脚制动,一般初学者的第一反应都会将脚制动踩成油门,此时第二反应很重要,一定要记住踩脚制动。
          学车总结第二点:起步。起步的时候应先左脚踩下离合器或将变速杆至于空挡,拉起手制动或踏紧脚制动,这时可以转动钥匙,点燃发动机,然后(踩下离合器,如果最初是空挡)挂入低档位(1挡或2挡),左脚缓慢抬起,此时可体会汽车车身由于动力装置与行走装置半联动而引起的震动,此时放松手制动同时继续缓慢抬起左脚放松离合器,此时可体会发动机与行走装置的半联动。
          学车总结第三点:坡道起步。一般坡道起步之前状态如下:离合器踩死,手制动拉起,变速杆至于1挡(低速挡)。坡道起步操作要点如下:左手控制方向盘,将右手放在手制动上,左脚逐渐放松离合器进入半联动状态,右脚微踏油门,右手迅速放松手制动,左脚继续缓慢,注意,一定要缓慢放松离合器,同时右脚继续微踏油门。(小结:1、在半联动状态下,车辆刚好可以达到克服下滑力,停在坡道上,因此在进入半联动状态后不必担心放松手制动会造成车辆下滑;2、下坡时坡道起步,难度较上坡小,操作步骤与上坡基本相同,不同之处是右脚此时应踩在脚制动上,此外值得注意的是,无论上下坡起步,变速杆虽均至于低速挡,但作用不同,在上坡起步时,是为了提供足够的爬坡力,在下坡起动时是为了发挥发动机制动作用)
          学车总结第四点:下坡与发动机制动。在下坡时,车辆会越跑越快,控制车速显得尤为重要,一般控制车速的方法是左脚踩下离合器,右脚踩下脚制动。目前,我了解的这种方法的缺点有三:1、费制动片;2、制动片在摩擦过热的情况下会导致制动失灵,非常危险;3、在冰雪路面上使用制动容易导致侧滑,非常危险。以上情况对于装备较先进,质量较小的小型车辆也许并不十分危险,但是对于大型重型车辆则非常致命。因此在下坡时建议使用发动机制动,就是在车辆高速行驶时,变速杆播到低速挡,此时车辆的行走装置对发动机做功,发动机不会熄火,同时车辆速度无法提升。
          学车总结第五点:车速与挡位。一般驾驶教程中的加减挡方法显得有些死板,但是对于初学者锻炼换档基本功非常有用。在实际行车时的原则只有一句话“在适当的车速挂入适当的挡位”。在高速时挂入低速挡,就会体会到发动机制动效果,如果车速和挡位相差很远,会有很强的后坐感;反之,在低速时挂入高速挡(特殊情况:挡位不在空挡,踩刹车,不踩离合器),则可能直接造成发动机熄火。总之,在车速与挡位配合不佳的情况下,车身会有剧烈抖动,噪音极大,此时应及时踩下离合器并进行适当调整。
          学车总结第六点:倒挡,出/入车位,转弯。关于倒挡,当希望将变速杆拨入倒挡进行倒车时,一定切记先将车辆停稳,变速杆拨入空挡,然后拨入倒挡,否则容易将传动齿轮打坏。关于出/入车位,关键是控制速度,变速杆置于低速挡(1挡),不踩油门,微松离合器,用脚制动和离合器控制车速。就是一个字,“慢”。关于转弯,关键点为应如何观察车身情况,以保证车身正常通过,不导致刮蹭。车辆转弯时,四个车轮会划出四条不同的弧线,应判断最外侧和最内侧的弧线,观察划出此两条弧线的车轮,以确保车辆通过。具体总结如下:1、前进中转弯,左转时观察车头两侧及右侧车尾,右转时观察车头两侧及左侧车尾;2、倒车中转弯,左转时观察右侧车头和左侧车尾,右转时观察左侧车头和右侧车尾。
          其余还有一些零碎经验,记不住了。到目前为止,本人驾车时间达到20小时,未完待续。
    July 24

    Graduation and New Beginning

          将“离别之殇”作为我blog的开篇是因为我在听涛BBS上灌的时候想到的,我也要写blog了,ending and beginning.
          我就是那种容易满足和随遇而安的性格,也许是从小周围的人对我都太好了,一直都过得很快乐,不想和别人去争什么,我老爸总是骂我没有上进心。初中的时候开始好好用功的原因有以下几点:一、班里有个女孩子比我强,而班主任老是拿她刺激我,我为了能过上幸福的初中生活就只有努力学习一个选择;二、班主任老师严格至几乎变态,和我同校的表哥对我说,你们班门口哪天没有家长那都是奇迹,我不能老是让老师向我老爸发脾气,这样我回家后会很惨,为了能过上幸福的初中生活就只有努力学习一个选择;三、这个原因比较主要,就是我的成绩问题一直是我父母吵架的根本原因和直接原因,我老妈总是护着我,但私下里总是在我面前哭,说我不懂事,我这辈子最不能见的就是老妈哭,为了让她不哭,也是为了我幸福的初中生活,就只有努力学习一个选择。这也使得初中时代成为我心智发展的第一个突飞猛进的阶段。
         进入高中,感觉和初中没有什么变化,只是突然觉得自己思考的东西没有初中多了,让我很是恐慌了一阵子,到后来也没有找到原因,不过上高中以后看书少了倒是真的,其实我一直不爱看那些所谓或真正的很有深度的书。后来就上了大学。
          当时填志愿的时候,我最想去学的是北医八年制硕博连读的临床医学,我从小就孱弱多病,上小学一年级的时候已经水痘,麻疹,腮腺炎出全,小学四年级扁桃体因频繁发炎而切除了,所以也可号称百毒不侵了,此外小的时候特别淘气,开口子缝针和骨折是常事,所以经常去医院,和大夫们也很熟,在加上自己痛觉神经迟钝,基本上对医生没有恐惧心理,医生在给我施术时也没有恐惧心理。而最重要的是我老妈是个很出色的医生,而我自认为不会比她差。但是在最终选择时老爸非要让我上清华,当时看着一堆专业,我就想,这些都是些啥米东东?看看老爸,他也是一知半解,所以我就糊里糊涂的选择了土木,其中一个支持我的理由是:我学习物理的天赋还算不差,对力学也比较感兴趣。后来和大家讨论为什么会学这个专业的时候,发现其实明白的人并不多。就这样我成为了清华大学土木水利学院土木工程系2002级的一名学生。
          大学的四年我可以说过得比较浑浑噩噩,大一的时候担心无法适应大学的生活,兢兢业业的奋斗了18周,年级排名42,感觉还不错,然后就开始了浑浑噩噩,有的时候自己都不明白为什么会这样。不过这四年过的也不是完全没有收获,那就是锻炼了一下自己离家生活的能力,汗ing,结交了一群很珍贵的朋友。现在觉得当初老师告诉你填志愿时选择自己感兴趣的专业就是在搪塞你和掩盖他们对专业的无知。不过我们也不好责备老师什么,毕竟又有几个人能够了解大学开设的各个专业具体是做什么的呢?在这四年里我想过转建筑,转医学院,转建管,转交通,都因为老爸不允许兼成绩不做主而未能成功,现在想想,觉得罗永浩的一句话很有味道:年轻人,总是把创作的冲动误认为创作的天赋。我就是很易冲动的那种。在无数的迷茫与摇摆中,我毕业了,很顺利。这时突然发现自己已经22岁零小9个月了,又是一阵恐慌,不过恐慌之后又开始想问题了,感觉到自己即初中时代第一次心智发展大飞跃之后的第二次大飞跃即将来临,我现在还留着初中的日记,高中和大学基本属于干涸期。
          昨天问哥哥有没有写blog,他说有,工作后开始写的,我表哥“朋朋”比我大一岁,小时候一起光着屁股跳过舞,应该说我和他的经历还是有几分相似的,一看他就不是写blog的人,当然,我也不是。哥哥USTC计算机毕业后应届考研名落孙山,姨夫在北京给他安排了份工作,但是我姨却不依不饶,非得要他读研,后来在工作中有所成长,感觉还是要读研的,于今年考回中科大继续读研。
          于是决定开始写blog,以纪录我今后的心路历程,始于此,不知终于何处。。。 graduation an end and a new beginning.    
    July 23

    关于离别——离别之殇

        昨天注销了网络账户,领到毕业证,就要走了,心情很平静,即使在散伙饭的时候也表现的很平静,我以为自己很坚强,其实我错了。注销账户后很多同学都无法在寝室上听涛了,我的612B却是例外,这也就是我现在还能在这里写下我的感受的原因。昨天晚上拉熊去吃素餐,熊没去,熊刚看完毕业纪念册,我和猥琐都嘲笑他多愁善感。昨天,老妈又打电话催我回家,我感到很难受,可也没什么理由再留在这里了。晚上的时光很无聊,电脑在疯狂的下载软件,无事可做,就和威鞭、国父、熊一起打拱猪,打的时候威鞭说:想哭吗?上听涛吧。然后接着又说:还是算了,听涛现在是个坏东西。我很不以为然,那天晚上,大家过的都很无聊,小唐看OMTV,泊生老马三国无双,海哥星际,炜哥CS,吴琦魔兽,片麻和根根玩牌,一切的一切都很平静,可是大家好像开始不愿面对彼此……我在凌晨两点的时候爬上床,电脑没关,一是还在下东西;二是听孟春说,关机之后再开机就无
    法上校内了,也不知是真是假。
        今天早上8点起床上听涛,第一眼看到了姚弟弟的帖子,几句话很平淡,说再见,道珍重,可我发现泪水开始在眼眶中盈溢,看到“我希望笑着离开”时,终于忍不住哭了,这时海哥,炜哥,吴琦还在睡觉,我哭得很小声。感觉自己受不了了,关闭了浏览器,在那里憋眼泪,不想让人看到我哭,泊生进来了,问我是不是上午要把电脑还给我姑姑,我借洗脸躲进了水房……
        孟春早上来用我的电脑查收邮件,然后告诉我们,他现在就要搬到14号楼了,我就很郁闷的再次伤感了,不过没有当着孟春的面,只是在看他的背影转过六楼的楼梯拐角后,我又哭了,这时水房里小强在洗漱,于是,我又躲进了厕所……
        之后看到海哥和炜哥的听涛发文,他们都收电脑了……
        现在,感觉我不敢直视朝夕相处的同学的眼睛,因为那样我随时会哭出来,感觉大家现在都尽量忙碌或假装忙碌,来压抑自己心中的离别之殇。清华的四年,我们学会了如何去忙碌,如何用忙碌来压抑心情……也正是因为这样,每一瞬真挚感情的流露都显得弥足珍贵。
        初中的时候,曾问过我的语文老师,人在什么时候才会体现出人性光辉(美丽、脆弱、丑陋……)的一面,我想过好久,没想明白,本想难住她,她却很平静的告诉我:在特殊的情况下。就像现在,当你一觉醒来,在一起生活了四年的兄弟姐妹告诉你,他(她)就要在可数的几个小时内离开,我所习惯的生活突然间失去了许多重要的部分……我现在有些明白了聪仔在去法国的饯行宴上为何哭得那么伤心,在平静中的离别最让人感伤。教育部将大学本科教育调为四年,而四年的谐音正是“思念”,巧合么?宿命么?缘分么?我不知道……
        昨晚开始,楼道中总有人在放离别的伤怀的歌,情难自已,每个人都有权利选择自己离开的方式,我也想笑着离开,在我哭过之后。
        离别之殇,写在离别的边上。
     
    上文是我在听涛上灌的第一篇真正意义的水